Teilebeschreibung

Das Turboansaugrohr (Ansaugschlauch/Rohr) ist Teil des Ansaugsystems zwischen dem Turbolader und dem Verbindungsrohr des Motors. Ein korrekt abgedichteter und unbeschädigter Ansaugkanal trägt dazu bei, eine stabile Luftzufuhr, eine ordnungsgemäße Turbofunktion und einen insgesamt reibungslosen Betrieb des 1.6 HDI-Motors aufrechtzuerhalten. Das Teil eignet sich als Ersatz, wenn das Original-Ansaugrohr gerissen, undicht oder mechanisch beschädigt ist.

Es wird oft nach der Teilenummer gesucht, daher empfehlen wir, 9656953680 und die zugehörigen Codes unten zu vergleichen.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner
• Andere Nummern: 143453, 1434E1

Produktcodes

• Produktcodes: 9656953680, 143453, 1434E1

Installationsempfehlungen

• Überprüfen Sie vor dem Zusammenbau, ob das Ansaugrohr frei von Rissen und Verformungen ist und in der gleichen Form wie das Originalteil passt.
• Es wird empfohlen, den Zustand der Clips/Hülsen und Dichtflächen zu überprüfen; Ein Leck im Einlass kann zu einem Leistungsverlust oder einem instabilen Betrieb führen.
• Überprüfen Sie nach dem Zusammenbau die Dichtheit der Ansaugung und die Dichtheit der Anschlüsse nach dem Warmlaufen des Motors.

Gründe, warum das Teil beschädigt ist

• Alterung des Materials durch Hitze aus dem Motorraum und Vibrationen.
• Verbindungslecks aufgrund lockerer/ungeeigneter Befestigungselemente oder deformierter Sitzflächen.
• Erhöhte Belastung mit zu hohem Druck im Ansaugsystem (z. B. bei längerer Fahrt mit einem Fehler im Turboladersystem).

Teilebeschreibung

Das Ansaugrohr (Luftansaugverbindung) ist ein Teil des Ansaugsystems des Motors, das für eine ordnungsgemäße Luftströmung in den Motor sorgt. Dieses Gebrauchtteil ist für 1.6 HDI-Motoren von Citroën und Peugeot gedacht und eignet sich als Ersatz bei Schäden am Originalrohr, Undichtigkeiten oder bei der Reparatur des Ansaugrohrs nach der Demontage.

Wir empfehlen, bei der Auswahl insbesondere auf die Produktnummer zu achten, die oft ausschlaggebend für die korrekte Zuordnung des Teils ist.

Technische Informationen

• Hersteller: PSA Citroën Peugeot
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
• Andere Nummern: 1434C1

Produktcodes

• Produktcodes: 9656673480

Installationsempfehlungen

• Überprüfen Sie vor dem Zusammenbau den Zustand der Verbindungsstellen, Dichtungen und Clips (wenn diese abgenutzt/abgenutzt sind, wird ein Austausch empfohlen).
• Achten Sie auf den richtigen Sitz des Rohres über die gesamte Länge und auf die Dichtigkeit der Verbindungen, damit keine Falschluft angesaugt wird.
• Nach der Installation empfiehlt es sich, auf Undichtigkeiten zu prüfen und visuell sicherzustellen, dass nichts die umliegenden Komponenten berührt.

Gründe, warum das Teil beschädigt ist

• Materialalterung und Rissbildung durch Hitze im Motorraum.
• Motorvibrationen und langfristige Gelenkbelastung.
• Schäden bei der Demontage/Montage (gebrochene Kanten, Risse an den Stellen der Clips).
• Lecks, die durch eine verschlissene Dichtung oder falsch angezogene Clips verursacht werden.

Der Turboschlauch 1.6 HDI Citroën Peugeot 9687883780 9656953680 ist für den Lufteinlass in den Turbolader für 1.6 HDI-Motoren konzipiert. Es handelt sich um ein gebrauchtes Originalteil des PSA-Konzerns, passend für eine Vielzahl von Citroën- und Peugeot-Modellen mit diesem Motor. Ein ordnungsgemäß funktionierender Ansaugschlauch ist für die Motorleistung, den stabilen Betrieb, den korrekten Turboladedruck und die Reduzierung von Rauch und Kraftstoffverbrauch von entscheidender Bedeutung.

Dieser Schlauch ist für 1,6 HDI-Motoren konzipiert, die in Nutz- und Pkw verbaut wurden. Beim Austausch eines beschädigten, aufgeweichten oder gerissenen Schlauchs wird oft anhand der Teilenummern gesucht, was zu Drucklecks, Turboheulen, schlechtem Motorschub und einer Verschmutzung des Motorraums durch Öldämpfe führen kann.

Technische Informationen:
Hersteller: PSA / Citroën / Peugeot
Modell: ausgewählte Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge mit 1,6-HDI-Motor
Produktcodes: 9656953680, 9687883780
Andere Nummern: 143453, 1434E1

Motortyp: 1,6 HDI (Turbodiesel)
Anwendung: Luftansaugschlauch zum Turbolader (Einlass zum Turbo)

Typischer Einsatz in Modellen:
Citroën Berlingo
Citroën C3
Citroën C3 Picasso
Citroën C4
Citroën C4 Picasso
Citroën C5
Citroën Xsara Picasso
Peugeot 307
Peugeot 308
Peugeot 407
Peugeot-Partner

Vorteile eines gebrauchten Originalschlauchs:
– Originalform und -durchmesser für korrekten Sitz in den Originalaufnahmen
– Kompatibilität mit Original-Clips und -Flanschen
– Aufrechterhaltung des korrekten Luftstroms zum Turbo
– Beständigkeit gegen Temperatur und Öldämpfe im Motorraum

Installationsempfehlungen:
Vor der Montage den Zustand der Anschlussflächen am Turbolader und Ansaugstutzen prüfen, Schmutz und alte Ölrückstände entfernen. Überprüfen Sie die Klammern und tauschen Sie sie gegebenenfalls aus, um eine dichte, leckagefreie Verbindung sicherzustellen. Beim Einbau den Schlauch nicht verdrehen oder verdrehen, sondern in den Originalleitungen und Halterungen verlegen, so dass er nirgendwo scharfe Kanten oder heiße Teile der Abgasanlage berührt. Starten Sie nach der Montage den Motor, lassen Sie ihn eine Weile laufen und prüfen Sie optisch und akustisch, ob ein Druckleck vorliegt (zischendes Geräusch, Ölflecken um das Gelenk herum). Nach der Probefahrt empfiehlt es sich, den festen Sitz der Schnallen noch einmal zu überprüfen.

Der 1,6-HDI-Turbo-Ansaugkrümmer ist ein wichtiger Teil des Ansaugsystems für Citroën- und Peugeot-Turbomotoren. Es gewährleistet die korrekte Versorgung des Motors mit Druckluft vom Turbolader, was für die Leistung, den geringen Verbrauch und die lange Lebensdauer des Turbos von entscheidender Bedeutung ist. Ein ordnungsgemäß funktionierender Saugeinlass hilft, den Druck in der Sauganlage aufrechtzuerhalten, verhindert Leistungsverluste und begrenzt das Risiko, dass Schmutz angesaugt wird.

Hierbei handelt es sich um ein Originalteil des PSA-Konzerns, das für eine Vielzahl von Modellen mit einem 1,6-HDI-Dieselmotor geeignet ist. Es wird oft nach dem Produktcode gesucht und eignet sich besonders für Automechaniker und Heimwerker, die ein genau passendes Teil für eine schnelle und problemlose Installation benötigen.

Technische Informationen
Hersteller: PSA / Citroën – Peugeot
Modell: 1.6 HDI (Motorenreihe 1.6 HDI / DV6)
Produktcodes: 9683735980, 1434E1
Andere Nummern: 143453

Teiletyp: Einlass/Schlauch/Turbo-Ansaugrohr
Ort: zwischen Turbolader und Ansaugteil des Motors (Ansaugsystem)
Vorgesehen für Motoren: 1,6 HDI (abhängig von der jeweiligen Leistungsversion und Abgasnorm)

Typischer Einsatz – ausgewählte Modelle
Citroën Berlingo 1.6 HDI
Citroën C2 1.6 HDI
Citroën C3 1.6 HDI
Citroën C3 Picasso 1.6 HDI
Citroën C4 1.6 HDI
Citroën C5 / C5 X7 1.6 HDI
Citroën Xsara Picasso 1.6 HDI
Peugeot 307 1.6 HDI
Peugeot Partner 1.6 HDI

Der Austausch dieses Teils eignet sich bei Rissen, Undichtigkeiten, Öllecks im Ansaugbereich oder sichtbaren mechanischen Schäden am Schlauch/Rohr. Ein beschädigter Turboeinlass kann zu Leistungsverlust, unregelmäßigem Motorlauf, erhöhter Rauchentwicklung und längerem Turbo-Boost führen.

Installationsempfehlungen
– Überprüfen Sie vor dem Zusammenbau den Zustand der umliegenden Bauteile: Clips, Dichtungen, Verbindungen zum Turbo und auf der Ansaugseite.
– Reinigen Sie alle Lagerflächen gründlich von Öl, Schmutz und Resten der alten Dichtung.
– Verwenden Sie hochwertige Clips mit geeignetem Durchmesser und ziehen Sie diese gleichmäßig und nicht zu fest an, um eine Verformung der Kunststoff- oder Gummiteile zu vermeiden.
– Stellen Sie sicher, dass der Schlauch/das Rohr nicht gedehnt, verdreht oder gegen einen anderen Teil des Motors gedrückt wird – es darf nicht an scharfen Kanten reiben.
– Starten Sie nach dem Zusammenbau den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen, überprüfen Sie die Dichtheit der Verbindung und achten Sie beim Nachfüllen von Gas darauf, dass nirgendwo Luftlecks oder Ölnebel vorhanden sind.
– Nach der Probefahrt empfehlen wir, die Anschlüsse noch einmal auf festen Sitz und eventuelle Undichtigkeiten zu prüfen.

Ein richtig ausgewähltes und installiertes Turbo-Ansaugrohr trägt dazu bei, die volle Leistung des 1,6-HDI-Motors wiederherzustellen, die Flexibilität des Fahrzeugs zu verbessern und zu einer längeren Lebensdauer des Turboladers und des gesamten Ansaugsystems beizutragen.

Der Luftansaugresonator für 1,6-HDI-Dieselmotoren ist eine der wichtigsten Ansaugkomponenten, die zu einem verfeinerten Motorbetrieb, Geräuschreduzierung und stabiler Leistung beitragen. Dieses Teil ist für ausgewählte Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge geeignet und wird häufig anhand der Originalcodes des Herstellers gesucht.

Technische Informationen:
Hersteller: PSA Citroën Peugeot
Modell: 1.6 HDI (ausgewählte Citroën- und Peugeot-Modelle)
Produktcodes: 9653778480, 144068
Andere Nummern: Dichtungs-/Sauggummi 144081 (möglicherweise nicht Teil des Teils)

Dieser Ansaugluftresonator ist für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge mit einem 1,6-HDI-Motor vorgesehen und wird in folgenden Modellen verwendet:
Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën Xsara, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner (je nach Motorisierung und Baujahr).

Die Funktion des Resonators besteht darin, die Strömung und Pulsation der Ansaugluft zu optimieren und so die Motorleistung zu verbessern, die Geräuschentwicklung zu reduzieren und zu einem besseren Fahrkomfort beizutragen. Ist der Resonator beschädigt oder undicht, kann es zu ungefilterter Luftansaugung, erhöhter Geräuschentwicklung oder einer Beeinträchtigung der Fahrleistung kommen.

Installationsempfehlungen:
– Überprüfen Sie vor der Installation den Zustand aller Anschlussflächen und Saugschläuche, ob diese Risse oder Verformungen aufweisen.
– Sollte dem Teil die Gummidichtung 144081 nicht beiliegen, empfiehlt es sich, eine neue Dichtung gemäß Herstellerangabe zu verwenden.
– Reinigen Sie die Passflächen von Öl, Schmutz und alten Dichtungsresten, um eine maximale Dichtheit des Ansaugsystems zu gewährleisten.
– Ziehen Sie die Schrauben und Hülsen während der Installation nicht zu fest an – ziehen Sie sie gleichmäßig gemäß den vom Hersteller empfohlenen Drehmomenten an, um Risse im Kunststoffkörper des Resonators zu vermeiden.
– Führen Sie nach dem Einbau eine Sichtprüfung der gesamten Ansaugleitung durch, starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob ungewöhnliche Ansauggeräusche oder Luftlecks auftreten.

Luftanschluss / Turboansauganschluss für 1,6 e‑HDi (PSA DV6) Motoren. Originales Gebrauchtteil aus der Demontage, idealer Ersatz für Risse, Lücken oder Undichtigkeiten in der Ansaugleitung, die zu Zischen, Druck- und Motorleistungsverlust führen.

OE-Nummern (zur genauen Identifizierung)
– 9673593680
– 9677815380
– 1434H0 (auch aufgeführt als 1434.H0)

Wozu dient es?
– Sorgt für eine feste und dichte Verbindung des Ansaugschlauchs zum Turbolader bei 1,6 e‑HDi-Motoren.
– Stabiler Luftstrom ohne falsche Ansaugung und Druckverlust im Ansaug-/IC-System.
– Korrigieren Sie die Funktion des Turbos und verringern Sie das Risiko eines Notbetriebs, der durch Fehler bei der Messung des Ansaugdrucks verursacht wird.

Hauptvorteile
– Original PSA-Teil – präzise Geometrie, zuverlässige Sitzflächen.
– Montagefertig; Geeignet als direkter Ersatz für die oben genannten OE-Nummern.
– Langlebiges Design für hohe Temperaturen und Drücke im Saugsystem.

Kompatibilität (ausgewählte Modelle mit 1,6 e-HDi-Motor)
– Citroën Berlingo B9
– Citroën C3 Picasso
– Citroën C4 II
– Citroën C4 Picasso
– Peugeot 308
– Peugeot Partner Tepee
Hinweis: Die tatsächliche Übereinstimmung hängt von der spezifischen Fahrgestellnummer und dem DV6-Motorcode ab. Vergleichen Sie vor der Bestellung immer Teilenummer und Form/Passform.

Technische und Installationsinformationen
– Ort: Turbolader-Ansaugsystem (Ansaug- und Turboschläuche/-rohre).
– Verbindungstyp: Verbindung zwischen Ansaugschlauch und Turbogehäuse (normalerweise mit O-Ring-Dichtung und Schnellkupplung/-hülse – tragen Sie Ihr Originalzubehör bei, falls nicht im Lieferumfang enthalten).
– Empfehlung: Bei der Montage Kontaktflächen reinigen, Zustand des O-Rings/Hülse prüfen, nach Herstellervorgabe festziehen. Überprüfen Sie nach dem Austausch die Ansaugöffnung auf Undichtigkeiten.

Synonyme und Suchbegriffe
– Turbo-Ansauganschluss, Turbo-Ansaugschlauch, Ansaugrohr, Ansauganschluss, Turbodüse, Luftansauganschluss 1.6 e‑HDi

Dieses Teil fällt in die Kategorie: 1,6 HDi – Motor – Ansaug- und Turboschläuche und -rohre. Wenn Sie sich bezüglich der Kompatibilität nicht sicher sind, geben Sie bitte die VIN an – wir überprüfen die Richtigkeit anhand der OE-Nummern.

Originaler Schlauch-/Sauganschluss am Wärmetauscher (Ladeluftkühler) für ausgewählte Citroën/Peugeot-Motoren. Dies ist ein gebrauchtes Originalteil von PSA, ein idealer Ersatz, wenn der Turboeinlass undicht ist oder der Originalschlauch beschädigt ist. Gesucht unter OEM-Codes: 9686000180, 0382.NP (0382NP).

Wozu dient es?
– Sorgt für einen dichten Anschluss der Druckluftansaugung am Wärmetauscher (Ladeluftkühler).
– Korrekte Funktion verhindert Druckverlust, Leistungsverlust und erhöht die Zuverlässigkeit des Motors.
– Passende Lösung für Symptome: Zischen beim Beschleunigen, Ölnebel um das Gelenk, Leistungsverlust, Notbetrieb, Fehlercodes P0299/P0101.

OEM-/Katalognummer
– PSA: 9686000180
– PSA: 0382.NP (0382NP)

Kompatibilität – normalerweise angepasst an
– Citroën C4 II (B7) – ausgewählte Versionen 1.6 HDi und 1.2 81 kW
– Peugeot 308 (T7/T9) – ausgewählte Versionen 1.6 HDi und 1.2 81 kW
Hinweis: Überprüfen Sie die tatsächliche Übereinstimmung immer anhand der OEM-Nummer und der Fahrgestellnummer. Verschiedene Motorversionen (DV6 – 1,6 HDi, EB2 – 1,2 81 kW) können unterschiedliche Schlauchdesigns haben.

Technische Informationen
– Ort: Luftanschluss am Wärmetauscher (Ladeluftkühler) im Ansaug-/Turbosystem
– Ausführung: Original PSA-Teil, Schlauch/Anschluss mit Schnellkupplungen und Sicherheitsverschluss
– Material: ölbeständige Gummi-/Kunststoff-Endkappen mit OEM-Verschlüssen
– Funktion: Anschluss des Druckzweiges der Ansaugleitung – dichte Druckluftleitung
– Zustand: Gebrauchtteil, Zustand und Design siehe Fotos; Wir empfehlen den Einbau neuer Dichtringe

Montagetipps
– Reinigen Sie vor dem Zusammenbau die Sitze und prüfen Sie die Führungsnuten der Schnellkupplungen.
– Verwenden Sie immer neue O-Ringe/Dichtungen und bestreichen Sie diese leicht mit einem geeigneten Öl oder Silikonfett.
– Überprüfen Sie nach dem Klicken, ob die Sicherung fest sitzt und der Schlauch richtig verlegt ist, um Scheuerstellen zu vermeiden.

Warum PSA Original wählen?
– Präzise Sitzflächen und Verschlüsse der Schnellkupplungen – sicheres „Klicken“, keine Improvisationen.
– Material ausgelegt für thermische Belastungen und Ölnebel im Ansaugsystem.

Schlüsselwörter für eine einfache Suche
Citroën C4 II Turbo-Ansaugschlauch, Peugeot 308 Ladeluftkühlerschlauch, Luftanschluss am Wärmetauscher, Ansaugrohr 1,6 HDi, Schlauch 1,2 81 kW, PSA 9686000180, 0382NP, 0382.NP.

Packungsinhalt
– Saugschlauch/Anschluss gemäß den Fotos. Etwaige Halter oder O-Ringe nur, wenn sie abgebildet sind.

Wichtig
– Vergleichen Sie vor der Bestellung die Form, Endkappen und OEM-Nummern (9686000180, 0382.NP) mit Ihrem Originalteil. Konsultieren Sie im Zweifelsfall die Übereinstimmung anhand der Fahrgestellnummer.

Originaler Verteiler-/Ansaugluftanschluss für 1.6 e‑HDi (PSA DV6) Motoren. Teile mit dieser Nummer werden häufig als 9678406580 gefunden – dies ist der Teil des Ansaugkrümmers, der die Ansaugluft zwischen der Airbox/Filterbox und dem Ansaugkrümmer des Motors verteilt. Die korrekte Dichtheit dieses Teils ist für die Leistung, den Verbrauch und den leisen Betrieb des Motors von entscheidender Bedeutung; Risse und Undichtigkeiten verursachen Zischen, Stromausfall und P0101/P0299-Fehler.

Hauptvorteile
– Original PSA-Teil – exakte Geometrie und Befestigung, kein Basteln mit einem Universalschlauch
– Passende Lösung zur Reparatur von Ansauglecks im 1.6 e‑HDi (DV6)
– Eine wirtschaftliche Option für ein neues Teil unter Beibehaltung der Erstausrüsterqualität

Zustand
– Gebrauchtes, voll funktionsfähiges Original von einem Citroën/Peugeot
– Normale Gebrauchsspuren ohne Funktionsbeeinträchtigung
– Kleine Montageteile (Clips, O-Ringe, Halterungen) nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben – verwenden Sie Ihre eigene oder bestellen Sie neue

OEM-Nummern und ihre Notationen für die Suche
– 9678406580
– 96 784 065 80
– 9678 406 580
Hinweis: In PSA-Katalogen kann sich die Zahl im Laufe der Jahre in Leerzeichen oder Formatierung unterscheiden – vergleichen Sie immer die Form des Teils und der Anschlüsse.

Kompatibilität (indikativ)
– Citroën Berlingo B9 (1.6 e‑HDi)
– Citroën C4 II (1.6 e‑HDi)
– Citroën C4 Picasso (1.6 e‑HDi)
– Peugeot 308 (1.6 e‑HDi)
– Peugeot Partner/Partner Tepee B9 (1.6 e‑HDi)
Gilt für ausgewählte Versionen mit 1.6 e‑HDi (DV6) Motor. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob die Fahrgestellnummer und die OEM-Nummer 9678406580 übereinstimmen.

Technische Informationen
– Ort: Ansaugleitung im Motorraum (der Teil zwischen der Airbox/Filterbox und dem Ansaugrohr des Motors)
– Anschluss: Schnellkupplungen/Klemmen gemäß OE-Version
– Funktion: Gewährleistung eines dichten und korrekten Ansaugluftstroms zum Motor; Minimierung von Turbulenzen und Ansauggeräuschen

Typische Symptome eines defekten Teils
– Risse oder lockere Verbindungen im Ansaugtrakt, Zischen, Fett um die Verbindungen herum
– Schwankende Leerlaufdrehzahl, Leistungsverlust, erhöhter Verbrauch
– Fehlercodes im Zusammenhang mit der Ladeluft-/Druckmessung (z. B. P0101, P0299)

Installationsempfehlungen
– Dichtungen und Clips prüfen und ggf. austauschen
– Vor der Montage die Sitzflächen reinigen und den restlichen Ansaugtrakt (Turbo-IC-Ansaugschlauch) prüfen
– Führen Sie nach der Installation eine Dichtheitsprüfung durch (Rauchtest/Diagnose der MAF-/MAP-Werte).

Suchbegriffe suchen
Ansaugluftverteiler 1.6 e‑HDi, Ansaugstutzen 1.6 HDi, Ansaugrohr Citroën Peugeot, Luftansaugverteiler DV6, Ansaugschlauch 9678406580, 96 784 065 80, 9678 406 580, Citroën Berlingo B9, C4 II, C4 Picasso, Peugeot 308, Partner B9, Partner Tepee.

Wenn Sie sich bezüglich der Kompatibilität nicht sicher sind, senden Sie uns die VIN – wir prüfen die Kompatibilität anhand des PSA-Katalogs.

Wenn Sie ein zuverlässiges und bewährtes Ersatzteil für die Reparatur Ihres Citroën oder Peugeot Fahrzeugs suchen, ist dieser Ansaugstutzen für 1.6 e-HDI Motoren die ideale Wahl. Kompatibel mit mehreren Modellen, ist dieses Autoteil essenziell für die korrekte Motorfunktion, sorgt für eine effiziente Luftzufuhr und erhält die optimale Motorleistung. Ein Austausch dieses Teils wird bei Verschleiß oder Beschädigung des originalen Ansaugstutzens empfohlen, um teurere Folgereparaturen zu vermeiden.

Technische Informationen

Hersteller: PSA Citroën Peugeot
Modell: Citroën C3 Picasso und weitere Modelle mit 1.6 e-HDI Motor
Produktcodes: 9684813780, 9812189880
Weitere Nummern: Die angegebenen Produktcodes sind genau und spezifisch für diesen Typ Ansaugstutzen, was die Suche erleichtert und eine korrekte Kompatibilität sichert.

Dieses Teil wurde für eine langzeitige Nutzung konzipiert und ist unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen erprobt, wodurch auch gebrauchte Stücke hohe Qualität und Funktionalität behalten. Die Installation ist direkt und unkompliziert, was sowohl professionelle Kfz-Mechaniker als auch Heimwerker schätzen. Am häufigsten wird dieses Teil im Rahmen vorbeugender Fahrzeugwartung gesucht und gewechselt, um einen optimalen Motorzustand zu bewahren.

Die Investition in qualitativ hochwertige und bewährte Autoteile wie diesen Ansaugstutzen ist eine Investition in die Lebensdauer und Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs. Warten Sie nicht auf Schadensanzeichen und sichern Sie sich rechtzeitig die benötigten Ersatzteile, damit Ihr Auto in bestem technischen Zustand bleibt.

Obwohl der Resonator ohne Befestigungsgummi geliefert wird, bleibt die Dichtigkeit des Bauteils vollständig erhalten. Die Montage gestaltet sich dadurch unkompliziert und schnell, wobei empfohlen wird, das Befestigungselement gegebenenfalls nachzurüsten, um optimale Funktionalität sicherzustellen. Dieses Bauteil ist sowohl für professionelle Automechaniker als auch für Heimwerker eine ausgezeichnete Wahl, die Wert auf Qualität und Wirtschaftlichkeit legen.

Technische Informationen:

• Hersteller: PSA Citroën Peugeot
• Modelle: Geeignet für Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Peugeot 207 mit 1.6 HDI Motor
• Produktcodes: 9653778380, 038354
• Weitere Nummern: Nicht verfügbar

Die exakte Passform für die genannten Modelle gewährleistet eine einfache Installation und einen zuverlässigen Betrieb. Durch die Verwendung gebrauchter, aber hochwertiger Komponenten können Sie Kosten sparen und gleichzeitig einen Beitrag zur Nachhaltigkeit leisten. Achten Sie bei der Montage darauf, den Resonator korrekt zu positionieren und gegebenenfalls einen passenden Befestigungsgummi zu ergänzen.

Für weitere Informationen oder Unterstützung bei der Installation besuchen Sie bitte unsere FAQ-Seite, auf der hilfreiche Tipps sowohl für professionelle Werkstätten als auch für Fahrzeugbesitzer zur Verfügung stehen.