Originales elektrisches Schloss (Aktuator) der Zentralverriegelung für die linke Hintertür des Citroën C4, 5d. Es handelt sich um ein gebrauchtes, voll funktionsfähiges Teil aus der Demontage, ideal als direkter Ersatz für ein defektes Schloss. Originales PSA-Design mit den Teilenummern 9660700380 / 9137E0 / 9137K5 / 9137Q2, passt und funktioniert genau wie im Werk – keine zusätzliche Codierung erforderlich.

Hauptvorteile
– Original PSA-Teil – exakte Kompatibilität und lange Lebensdauer
– Plug & Play-Austausch – keine Codierung, keine Änderungen an der Verkabelung
– Behebt typische Probleme: Nichtverriegeln/Entriegeln von LZ-Türen, Fehlermeldung „Tür offen“, spontanes Ausschalten des Alarms, Motorklicken

Technische Informationen
– Einbauort: linke Hintertür (LZ), links = Fahrerseite bei Fahrzeugen mit Lenkrad links
– Bezeichnung der Karosserie: C4 5d (Fließheck)
– Ausstattung: Elektroschloss mit integriertem Zentralverriegelungsaktuator und Tür-/Verriegelungsstatussensoren zur Kommunikation mit BSI
– Stromversorgung: 12 V
– Anschluss: PSA-Mehrfachstecker (Originalkabelbaum)
– Ausführung: Klinkenmechanismus + Elektroantrieb in einer Einheit
– Lieferumfang: Schloss/Betätiger ohne Stangen, Schrauben und Außen-/Innengriffe (sofern nicht anders angegeben)

Teilenummern (OE/PSA)
– 9660700380
– 9137E0
– 9137K5
– 9137Q2
Hinweis: Für PSA können die oben genannten Zahlen gegeneinander ausgetauscht werden. Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf Ihre Original-Teilenummer und Türausrichtung.

Kompatibilität
– Citroën C4, 5d-Schrägheck, erste Generation (ca. 2004–2010), LZ-Türen
– Kann auch in anderen PSA-Modellen verwendet werden, bei denen der Hersteller die gleiche numerische Bezeichnung angibt – überprüfen Sie immer anhand der Fahrgestellnummer und der Teilenummer

Zustand und Herkunft
– Gebrauchtes Originalteil aus der Demontage
– Verifizierte Grundfunktion (mechanischer Betrieb, Aktorverhalten)
– Ohne mechanische Beschädigung der Befestigungspunkte

Montagetipps für Mechaniker und Heimwerker
– Vor Arbeiten BSI bestehen und Batterie abklemmen (nach dem Ausschalten der Zündung einige Minuten warten)
– Überprüfen Sie die Verkabelung in der Tülle zwischen Karosserie und Tür – gebrochene Kabel können einen Schlossausfall vortäuschen
– Achten Sie beim Übertragen der Stangen auf das richtige Einrasten und stellen Sie die Abstände ein (Außen-/Innengriff, Kindersicherung)
– Das Schloss erfordert keine Codierung. Testen Sie nach der Installation die Ver-/Entriegelung und die Türstatusanzeige

Suchen Sie nach Name/Nummer?
– Türschloss hinten links Citroën C4 5dv
– LZ-Türschlossantrieb C4
– Zentralverriegelungsmotor C4 hinten links
– OE: 9660700380, 9137E0, 9137K5, 9137Q2

Wenn Sie sich bezüglich der Kompatibilität nicht sicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer oder ein Foto Ihres Schlossblechs und wir beraten Sie.

Originales Citroën C4 Türschloss hinten links – elektrischer Zentralverriegelungsaktuator. Ein gebrauchtes, voll funktionsfähiges Teil aus dem Auto, ideal als direkter Ersatz für eine defekte Mechanik. Ersatz gemäß OE-/Produktnummern: 9647175180, 9137E0, 9137K5, 9137Q2.

Kompatibilität
– Citroën C4 I (2004–2010), 5d-Fließheck
– Einbauort: linke Hintertür (Fahrerseite bei Linkslenker-Fahrzeugen)
– Nicht passend für C4 Picasso / Grand Picasso oder C4 II

Technische Informationen
– Typ: elektrisches Türschloss/Türriegel mit Zentralverriegelungsantrieb
– Stromversorgung: 12 V, mehrpoliger Stecker (normalerweise 6-polig – erkundigen Sie sich bei Ihrem Gerät)
– Funktionen: Verriegeln/Entriegeln, Türstatus-Mikroschalter; Je nach Ausstattung kann eine elektronische Kindersicherung vorhanden sein
– Befestigung: 3 Schrauben (Torx), Verbindung mit den inneren/äußeren Kurbelarmen
– OEM: PSA (Hersteller ist je nach Baureihe z.B. Kiekert/Valeo)

Zustand und Verpackung
– Gebrauchtes Original-PSA-Teil, vor der Demontage getestet
– Wir liefern das Schloss/Betätiger selbst (ohne Außengriff, Zugstangen und Befestigungsschrauben)

Manifestationen von Mängeln am Originalteil
– Die linke hintere Tür lässt sich nicht entriegeln/verriegeln, sie „klickt“ nur
– Das Auto meldet keine offenen/geschlossenen Türen
– Zufällige Kindersicherungsfunktion, Meldungen von BSI/DiagBox über den Sperrkreis

Montagetipps
– Vor Arbeiten Batterie abklemmen (BSI ca. 3-5 min „schlafen“ lassen)
– Entfernen Sie die Türverkleidung, trennen Sie den Stecker und die Stangen, das Schloss befindet sich auf 3 Schrauben
– Codierung ist nicht erforderlich; Nach der Montage die Funktion und den korrekten Verschluss prüfen

So überprüfen Sie das richtige Teil
– Vergleichen Sie die OE-Nummer (9647175180 / 9137E0 / 9137K5 / 9137Q2) und die Steckerform mit Ihrem alten Schloss
– Überprüfen Sie im Zweifelsfall die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer

Warum ein gebrauchtes Original wählen?
– Bessere Passform und Haltbarkeit im Vergleich zu billigen Ersatzteilen
– Sofortige Verfügbarkeit und deutliche Ersparnis gegenüber einem Neuteil

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