Originales Klimarohr (Klimarohr/Klimaleitung) für Peugeot- und Citroën-Fahrzeuge. Es handelt sich hierbei um ein Gebrauchtteil aus der Demontage, entsprechend der Teilenummer als direkter Ersatz geeignet. Am häufigsten gesuchte OE/PSA-Codes: 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4 (6477 F4). Wenn eine dieser Zahlen zu Ihnen passt, haben Sie eine hohe Chance auf die richtige Kompatibilität.

Kompatibilität (ungefähr je nach Modell und Ausstattung – immer nach OE-Nummer und VIN prüfen):
– Peugeot 308 (T7), 3008 I (T84), 5008 I (T87), RCZ
– Citroën C4 (B7), C4 Picasso I/II
– Hinweis: Innerhalb der Modelle gibt es Varianten nach Motorisierung (HDi/THP/VTi) und Art der Klimaanlage (manuell/automatisch). Überprüfen Sie die Übereinstimmung anhand der eingestanzten/gedruckten Teilenummer auf Ihrer Originalröhre oder anhand der Fahrgestellnummer im PSA-Katalog.

Technische Informationen:
– Art des Teils: Klimarohr (Kühlmittelleitung – Hochdruck-/Niederdruckzweig je nach konkreter Variante)
– Material: Aluminiumrohr, Abdichtung über O-Ringe
– Ausgelegt für das Kältemittel R134a (für spätere Jahre bitte den Kältemitteltyp prüfen)
– Anschluss: Schraub-/Schnellverschluss mit O-Ringen (wir empfehlen, die O-Ringe durch neue zu ersetzen)
– OE/PSA-Nummern zur Gegenüberprüfung: 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4

Status und was Sie erwartet:
– Gebrauchtes Original-PSA-Teil aus der Demontage
– Normale kosmetische Abnutzung, die die Funktion nicht beeinträchtigt
– Lieferung ohne Verbrauchsmaterial (O-Ringe, Schrauben, Halter und anderes Zubehör nur, wenn auf den Fotos sichtbar)

Einbauempfehlungen (für Kfz-Mechaniker und Heimwerkstätten):
– Verwenden Sie immer neue O-Ringe der richtigen Größe und des richtigen Materials
– Vakuumieren Sie das System vor dem Befüllen und führen Sie eine Dichtheitsprüfung durch
– Spülen Sie beim Austausch nach einem Kompressorausfall das System und erwägen Sie den Austausch des Trockners
– Beachten Sie die vorgeschriebene Kühlmittelmenge und Ölsorte (PAG) je nach Fahrzeug

Warum ein gebrauchtes Original wählen:
– Bessere Passform und Zuverlässigkeit als billige Universalersatzteile
– Schnelle Reparaturlösung zu einem deutlich günstigeren Preis als ein Neuteil

Suchbegriffe: Klimarohr, Klimarohr, Klimarohr, Klimaschlauch, AC-Leitung/Rohr/Schlauch, Peugeot 308 3008 5008 RCZ, Citroën C4 C4 Picasso, 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4.

Tipp: Der sicherste Weg zur Überprüfung besteht darin, Ihre Original-Teilenummer mit den aufgeführten Codes zu vergleichen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, senden Sie die VIN – wir helfen Ihnen bei der Kompatibilität.

Originales PSA-Rohr (Kühlmittelleitung) – gebrauchte Originalteile für Peugeot und Citroën. Mit den OEM-Nummern 9658227580 und 6477 36 (647736) können Sie schnell die korrekte Kompatibilität überprüfen und Installationsprobleme vermeiden. Hierbei handelt es sich um ein Aluminium-Klimarohr für Systeme mit R134a-Kältemittel, das für den Anschluss von Klimaanlagenkomponenten bestimmt ist (genauer Verlauf entsprechend der spezifischen Ausstattung des Fahrzeugs – anhand der Teilenummer und Form prüfen).

Kompatibilität und Modelle
– Peugeot 308 I (T7)
– Peugeot 3008 I (T84)
– Peugeot 5008 I (T87)
– Peugeot RCZ (T75)
– Citroën C4 (B7) und C4 Picasso I
Hinweis: Bestätigen Sie die Kompatibilität immer anhand der VIN- und OEM-Nummer. Einige Fahrzeuge können je nach Motorisierung oder Kompressor-/Kondensatortyp eine andere Verkabelungsvariante haben.

OEM- und Referenznummern
– PSA: 9658227580 (auch aufgeführt als 96 582 275 80)
– PSA: 6477 36 (647736)
Verwenden Sie diese Codes, um Ihre Originalarbeit zu suchen und mit ihr zu vergleichen.

Technische Informationen
– Teiletyp: Klimaanlagenrohr / Kühlmittelleitung (AC-Leitung)
– Material: Aluminiumrohr mit Anschlüssen für O-Ringe
– Medium: R134a (üblich für die genannten Modelle in den angegebenen Jahren)
– Abdichtung: HNBR-O-Ringe – wir empfehlen immer den Einbau neuer
– Zweck: Anschluss ausgewählter Elemente des A/C-Systems (Kompressor, Kondensator, Trockner usw.) – Leitung entsprechend der OEM-Nummer

Zustand und Verarbeitung
– Gebrauchtes Originalteil aus der Demontage, weist normale Gebrauchsspuren auf
– Lieferung ohne neue Dichtungen und Zubehör, Zustand und Form anhand von Fotos und Teilenummern vergleichen
– PSA-Original – exakte Passform und Kompatibilität mit KFZ-Halterungen und Halterungen

Installationsempfehlungen
– Reinigen Sie die Sitze vor dem Zusammenbau sorgfältig, verwenden Sie neue O-Ringe und Öl, das mit R134a kompatibel ist
– Nach dem Schließen des Systems einen Vakuum- und Dichtheitstest durchführen und gemäß Fahrzeugetikett befüllen
– Beim Öffnen des Systems empfiehlt es sich, den Trockner/Filter auszutauschen und die restliche Leitung zu spülen
– Befolgen Sie die Anzugsdrehmomente und Vorgehensweise gemäß den Servicedaten des Herstellers, biegen oder verformen Sie das Rohr nicht

Typische Symptome eines Defekts der Originalröhre
– Kühlmittelaustritt (fettige Stellen an den Verbindungsstellen oder am Rohr)
– Korrosion, Riss oder mechanischer Schaden
– Der Druck wird nicht gehalten, die Klimaanlage kühlt nicht

Suchbegriffe suchen
Klimarohr Peugeot 308 3008 5008 RCZ, Citroën C4 C4 Picasso, Kühlmittelleitung, Klimarohr, Klimaschlauch, Klimaleitung, OEM 9658227580, 6477 36, 647736, PSA.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, senden Sie die Fahrgestellnummer – wir überprüfen das richtige Teil.

Originaler Sicherheitsgurt hinten – Peugeot 3008 I / 5008 I, PSA 8975HY (FXX – schwarz). Geeignet als Ersatz für einen nicht funktionierenden oder beschädigten Gurt in der hinteren äußeren Position (hinter dem Fahrer oder Beifahrer). Die ideale Wahl für Automechaniker und Heimwerker: exakte Kompatibilität, Erstausrüsterqualität und schnelle Montage.

Hauptvorteile
– PSA-OEM-Teil: exakte Passform und Zuverlässigkeit im Vergleich zu Universalersatzteilen
– 3-Punkt-Automatikgurt für maximale Sicherheit und Komfort
– FXX-Farbe – Schwarz, passend zum Innenraum der ersten Generation 3008/5008
– Passend für linke und rechte hintere Außenposition (nicht Mittelsitz)
– Eine wirtschaftliche und ökologische Wahl – ein gebrauchtes Original statt eines teuren Neuteils

Kompatibilität
– Peugeot 3008 I (T84), ca. 2009–2016
– Peugeot 5008 I (T87), ca. 2009–2016
– Lage: hinterer äußerer linker oder rechter Gurt (hinter dem Fahrer / hinter dem Beifahrer)
Hinweis: Überprüfen Sie die Übereinstimmung immer anhand der Fahrgestellnummer und der Teilenummer auf Ihrem Originalgürtel.

Teilenummern und Markierungen
– PSA OEM: 8975HY
– Der Eintrag kann auch mit einem Leerzeichen erfolgen: 8975 HY
– Farbe/Innenmarkierung: FXX – schwarz

Technische Informationen
– Typ: 3-Punkt-Sicherheitsgurt mit Aufroller
– Mechanismus: automatische Blockierung bei starkem Ziehen/Kippen
– Montage: Serienmäßige Karosseriepunkte, originale Schrauben/Muttern
– Konzipiert für die hinteren Außensitze; Nicht für die mittlere Taille gedacht

Wann benötigen Sie dieses Teil?
– Der Riemen läuft nicht zurück oder bleibt im Aufwickler stecken
– Beschädigter Riemen (Riss, Schnitte), deformierte Griffe
– Fahrzeug nach einem Unfall oder Aktivierung des Rückhaltesystems

Installationsempfehlungen
– Vor Arbeiten an Rückhaltesystemen die Batterie abklemmen und die vom Hersteller empfohlene Zeit abwarten
– Beachten Sie die vorgeschriebenen Anzugsdrehmomente; Verwenden Sie keine beschädigten Verbindungsmaterialien
– Mischen Sie die Komponenten nicht zwischen den Seiten. Beachten Sie die Teilenummer und die Richtungsmarkierungen auf dem Riemen
– Nach der Montage die Aufzieh- und Blockierfunktion prüfen; Eventuell Fehlercodes im BSI/Airbag-Steuergerät löschen, falls diese auftreten

So überprüfen Sie die Einhaltung
– Vergleichen Sie die PSA-Teilenummer 8975HY und die FXX-Farbe mit Ihrem Originalriemen
– Überprüfen Sie die Form der Halterungen und der Riemenführung an Ihrem Auto (3008 I / 5008 I)

Dieser hintere Sicherheitsgurt 8975HY ist ein Originalteil von PSA für die erste Generation des Peugeot 3008 und 5008. Er bietet die Gewissheit einer korrekten Funktion, einer einfachen Installation und eines Erscheinungsbilds, das zum Innenraum des Fahrzeugs passt. Wenn Sie einen zuverlässigen Ersatz zu einem vernünftigen Preis suchen, ist dies die Lösung für Sie.

Originale Abdeckung/Schutzbügel mit Chrom vor dem linken Spiegel für Peugeot 3008 I und 5008 I. Es handelt sich um ein gebrauchtes Original-PSA-Teil, das genau passt, dem Original-Erscheinungsbild des Fahrzeugs entspricht und einfach zu montieren ist. Dank der aufgeführten OE-Nummern können Sie dieses Teil leicht finden und die Kompatibilität überprüfen.

Technische Informationen und wichtige Parameter
– Bezeichnung (OE/PSA): 96842433XY, 96842433XT, 9025.T2, 9025T2, 9684 2433 XT
– Einbauort: vor dem linken Rückspiegel, links/Fahrerseite (LHD), über dem linken vorderen Kotflügel in der Nähe der A-Säule
– Teilebeschreibung: Schutzleiste mit Chromeinlage (Spiegelfußabdeckung / Spiegeldreieck)
– Lackfarbe und Code: EXY – Black Onyx (glänzend) + Chrom
– Material: Kunststoff (lackiert) mit Chromdekor
– Kompatibilität:
– Peugeot 3008 I (T84, ca. 2009–2016)
– Peugeot 5008 I (T87, ca. 2010–2016)
– Funktion: Bedeckt und schützt die Kante des Kotflügels in der Nähe des Spiegels, sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild der Karosserie und verbindet sich mit der A-Säule
– Montage: ohne Änderungen, Einrasten in Originalaufnahmen; Es wird empfohlen, den Zustand der Clips/Clips und Dichtungen zu überprüfen
– Zustand: gebrauchtes Originalteil; normale kosmetische Gebrauchsspuren möglich, volle Funktionsfähigkeit; der Farbton entspricht dem EXY-Code (kann bei Bedarf nachlackiert werden)

Für wen und warum
– Für professionelle Automechaniker und Heimwerker, die eine schnelle, saubere und zuverlässige Reparatur wünschen, ohne nicht originale Formen anzupassen.
– Das Original-PSA-Teil garantiert eine exakte Passform, die richtige Form des Chroms und den entsprechenden Farbton des EXY-Lacks.

So überprüfen Sie die Einhaltung
– Vergleichen Sie die OE-Nummern 96842433XT / 9025T2 mit dem Teil aus Ihrem Auto.
– Mit VIN und Modellgeneration überprüfen (3008 I T84, 5008 I T87).
– Das Teil ist mit der rechten Seite austauschbar.

Synonyme suchen
– Spiegelabdeckung, links, Zierleiste über Kotflügel, links, A-Säulenabdeckung, Spiegeldreieck, Chromleiste 3008/5008 EXY

Packungsinhalt
– 1× linke Schutzleiste/Abdeckung vor dem linken Spiegel mit Chrom (EXY – Black Onyx)

Tipp
– Überprüfen Sie bei einem Wechsel aufgrund einer Beschädigung auch den Zustand der Clips und des Spiegelfußes. Abgenutzte Schnallen können die Passform beeinträchtigen.

Hauptproduktbeschreibung

Schalthebelverkleidung / Mittelkonsolenverkleidung für Peugeot 3008 I und 5008 I – originales gebrauchtes PSA-Teil. Ein idealer Ersatz für Risse, abgebrochene Nieten, Schrammen auf der Soft-Touch-Oberfläche oder bei der Renovierung des Innenraums. Hierbei handelt es sich um eine Version im Farbton HZE – TRAMONTANE (dunkles Innendesign).

Hauptvorteile
– Originalteil von PSA – exakte Montage und identisches Aussehen wie beim OEM
– Farbe und Oberfläche gemäß Werksvorgabe: HZE – TRAMONTANE
– Schnelle Wiederherstellung des Erscheinungsbilds des Mitteltunnels um den Schalthebel
– Geeignet für professionelle Dienstleistungen und Reparaturen zu Hause

Kompatibilität
– Peugeot 3008 I (T84), ca. 2009–2016
– Peugeot 5008 I (T87), ca. 2009–2017
Hinweis: Die genaue Kompatibilität kann je nach Ausstattung, Getriebe und Innenfarbe variieren. Vergleichen Sie immer die Teilenummer und den Farbcode mit Ihrem Originalteil oder überprüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer.

Teilenummern (OEM-Referenz)
– 9685858777 (auch aufgeführt als 96 858 587 77)
– 7591P7 (auch 7591.P7, 75 91 P7)
-PSA/CITROEN/PEUGEOT

Technische Informationen
– Standort: Mitteltunnel – rund um den Schalthebel (Konsolenplatte auf dem Boden)
– Farbdesign: HZE – Tramontane (dunkler Farbton des PSA-Interieurs)
– Material: hochwertiger Innenkunststoff (Oberfläche nach OEM)
– Montage: Schnapp-/Schraubbefestigungen gemäß Original
– Ausstattungskompatibilität: Kann je nach Getriebetyp (Schaltgetriebe/Automatik) und Vorhandensein von Bedienelementen in der Mittelkonsole variieren – Form und Ausschnitte vergleichen

Zustand und Herkunft
– Gebrauchtes Originalteil aus der Demontage
– Voll funktionsfähig, optischer Zustand wie bei einem Gebrauchtteil; Kosmetische Mängel sind nicht ausgeschlossen
– Wir empfehlen, die Fotos und Details der Halterungen/Clips zu überprüfen

Häufige Gründe für einen Austausch
– Risse, Abschürfungen und Klebeflächen rund um den Schalthebel
– Defekte Halter/Packungen, Oberflächenverschleiß
– Renovierung des Innenraums in seinem ursprünglichen Aussehen

Montagetipps
– Vor dem Zusammenbau Form, Ausschnitte und Farbe mit dem Originalteil vergleichen
– Vorsichtig demontieren, um die Kunststoffklammern und die umgebende Verkleidung nicht zu beschädigen
– Wenn sich in der Nähe des Panels Schalter befinden (z. B. ESP, Parkassistent), klemmen Sie die Batterie ab und gehen Sie vorsichtig mit den Anschlüssen um
– Reinigen Sie vor dem Klicken die Kontaktflächen des Tunnels

Hinweis zum Packungsinhalt
– Das Angebot gilt für die Mittelkonsolenverkleidung rund um den Schalthebel. Sämtliches Zubehör (Schalthebelblende/-manschette, Schalter, Streifen, Schrauben, Clips) ist nur enthalten, wenn es ausdrücklich angegeben oder auf den Fotos sichtbar ist. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns.

Suchbegriffe (SEO)
Schalthebelblende, Schaltabdeckung, Mitteltunnelverkleidung, Schaltkonsole, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, HZE Tramontane, OEM 9685858777, 7591P7

Diese originale Schalttafel verleiht Ihrem 3008/5008 der ersten Generation ein sauberes und einheitliches Innenbild, passt garantiert genau und ist mit der OEM-Teilenummer kompatibel.

Originale Boden-Mittelkonsolenverkleidung für Peugeot 3008 I und 5008 I. Es handelt sich um ein gebrauchtes PSA-Original, das sich für den schnellen und genauen Austausch eines beschädigten Teils eignet. Wird oft unter den Teilenummern 9685097277 und 7591P6, HZE – TRAMONTANE-Farbfinish (dunkelgraue/schwarze Innenstruktur) gesucht.

Hauptvorteile
– Präzise Passform und Qualität des Original-PSA-Teils
– Der richtige Farbton und die richtige Textur für das HZE Tramontane-Interieur
– Schnelle Montage an den Originalhalterungen, ohne dass Änderungen erforderlich sind
– Geeignet für den professionellen Service und Reparaturen zu Hause

Technische Informationen
– Name: Bodenkonsolenverkleidung (Mitteltunnel zwischen den Vordersitzen)
– OEM/PSA-Nummern: 9685097277, 7591P6
– Innenfarbe/Code: HZE – Tramontane (dunkelgrau/schwarz, fein strukturierte Oberfläche)
– Material: hochbeständiger Kunststoff (ABS/PP) mit werkseitiger Textur
– Einbauort: zentraler Teil des Innenraums – Bodenblech der Mittelkonsole
– Autokompatibilität:
– Peugeot 3008 I (T84), Baujahre ca. 2009–2016
– Peugeot 5008 I (T87), Baujahre ca. 2009–2016
– Ausstattung/Lieferumfang: Panel selbst ohne Zubehör (Schrauben, Clips, Stecker, Bedienelemente oder elektrische Elemente sind in der Regel nicht im Lieferumfang enthalten – Übernahme von Ihrem Originalteil)
– Montage: Plug & Play auf seriellen Halterungen; Es wird empfohlen, die Originalclips zu übertragen oder die beschädigten zu ersetzen

Zustand und Herkunft
– Gebrauchtes Originalteil aus der Demontage, voll funktionsfähig
– Es können normale kosmetische Gebrauchsspuren auftreten; Detaillierter Zustand siehe Fotos im Menü

Kompatibilitätshinweise
– Der HZE-Farbcode für den Innenbereich ist für die Abstimmung von Farbton und Textur unerlässlich. Nicht mit anderen Codes kombinieren (z. B. HZF usw.)
– Vor der Bestellung empfehlen wir, die VIN-Übereinstimmung zu überprüfen oder die Teilenummern (9685097277, 7591P6) mit Ihrem Originalteil zu vergleichen

Für wen ist es?
– Automechaniker und Werkstätten auf der Suche nach einem schnellen und zuverlässigen OEM-Ersatz
– Heimwerker reparieren den Innenraum, ohne Kompromisse bei Passform und Aussehen einzugehen

Suchbegriffe (SEO)
– Bodenkonsolenverkleidung für Peugeot 3008 5008
– Mittelkonsole / Mitteltunnel 3008 I, 5008 I
– OEM 9685097277, 7591P6, Farbe HZE Tramontane
– Peugeot-Interieur, Armaturenbretter und Innenteile

Montagetipp
– Reinigen Sie vor der Installation die Kontaktflächen und überprüfen Sie den Zustand der Clips. Richtig eingerastete Griffe verhindern ein Knarren und verbessern die resultierende Passform.

Hauptproduktbeschreibung

FM + GPS-Antennenkabel im Armaturenbrett für Peugeot 3008 I und 5008 I. Original gebrauchte PSA-Verkabelung, gedacht für Fahrzeuge mit eingebauter Navigation. Ein idealer Ersatz bei Ausfall der Kommunikationsleitung zwischen der Dachantenne und der Haupteinheit des Autoradios/Navigationsgeräts (schwaches Signal, Funkausfälle, nicht funktionsfähiges GPS).

Hauptvorteile
– Original-PSA-Teil – richtige Länge, Verkabelung und Abschirmung für minimalen Signalverlust
– Unterstützt FM/AM-Radio und GPS – stabiler Empfang und genaue Standortbestimmung
– Exakte Fakra-Anschlüsse – keine Modifikationen oder Bastelarbeiten, Plug & Play im Armaturenbrett

Kompatibilität
– Peugeot 3008 I (T84), ca. 2009–2016
– Peugeot 5008 I (T87), ca. 2009–2017
– Geeignet für Fahrzeuge mit integrierter GPS-Navigation (z. B. RNEG/WIP Nav, RT6/RNEG2).
Achten Sie auf die Varianten je nach Ausstattung (z.B. ohne/mit Navigation, DAB, etc.). Vergleichen Sie vor dem Kauf Teilenummern und Anschlüsse.

Referenznummern (OE/ODM)
– 9664381680
– 6561XT
– 6561YS
Die angegebenen Codes dienen als Ersatz/Referenz. Wenn Ihre Originalnummer mit einer der oben genannten übereinstimmt, ist das Teil normalerweise kompatibel.

Technische Informationen
– Ausstattung: Koaxialkabelbündel für FM/AM- und GPS-Übertragung zwischen der Dachantenne und der Einbaueinheit
– Standort: Armaturenbrett – hinter/um das Autoradio und die Navigationseinheit
– Anschlüsse: Fakra (typischerweise blau – GPS, weiß/schwarz – FM/AM)
– Abschirmung: mehrschichtiges Koaxialkabel für geringe Dämpfung und Störfestigkeit
– Bezeichnung: Autos mit Dachantenne „Haifischflossen“ mit GPS
– Nicht im Lieferumfang enthalten: Dachantenne, Radio-/Navigationsgerät oder Halterungen – nur Verkabelung

Typische Symptome eines Defekts und wann das Bündel gewechselt werden muss
– Schwankender oder schwacher FM/AM-Empfang, Rauschen
– GPS verliert Position, langsame Satellitenortung
– Mechanische Schäden oder defekte Sicherungen am Fakra-Anschluss
– Zusätzliche Montage/Demontage, die das Kabel oder die Abschirmung beschädigt hat

Zustand und Herkunft
– Gebrauchtes Original-PSA-Teil, demontiert vom Peugeot 3008/5008 der ersten Generation
– Zertifizierte Steckverbinder, ohne Risse und mit funktionsfähigen Riegeln
– Normale kosmetische Abnutzung, die die Funktion nicht beeinträchtigt

Installationsempfehlungen
– Vor dem Zusammenbau die Batterie abklemmen
– Überprüfen Sie die Farben/Formen der Fakra-Stecker und passen Sie sie an Ihr Auto an
– Erfordert die Demontage des Autoradios/Navigationsgeräts und den Zugang zum Armaturenbrett
– Führen Sie nach der Installation einen FM- und GPS-Fix-Empfangstest durch
– Im Zweifelsfall die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer überprüfen

SEO-Suchbegriffe
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Zusammenfassung
Suchen Sie nach einer schnellen und sauberen Lösung für Funk- oder GPS-Ausfälle bei einem Peugeot 3008/5008 der ersten Generation? Dieser originale FM+GPS-Antennenkabelbaum für das Armaturenbrett mit den Referenzen 9664381680 / 6561XT / 6561YS ist ein exakter Ersatz ohne Modifikation und gewährleistet zuverlässigen Empfang und genaue Navigation.

Originales elektrisches Schloss der rechten Hintertür (hinter dem Beifahrer) für Peugeot 3008 I und 5008 I. Zentralverriegelungseinheit mit elektrischem Stellantrieb und Türstatussensor. Idealer Ersatz bei Problemen mit Nicht-Öffnung/Verriegelung, Fehler „Tür offen“ auf dem Armaturenbrett oder unregelmäßiger Funktion der Zentraleinheit. Gebraucht, original PSA – anhand der Teilenummer überprüfen.

Hauptvorteile
– Original PSA-Teil = präzise Montage und lange Lebensdauer
– Korrekte Spezifikation für die rechte Hintertür (RHR – Rear Right) hinter dem Beifahrer
– Plug & Play-Austausch nach Teilenummer, keine Codierung der Steuereinheit erforderlich

Technische Informationen
– Einbauort: rechte Hintertür (hinter dem Beifahrer), RHR/RR
– Funktionen: Zentralverriegelung 12 V, integrierter elektrischer Stellantrieb, Türstatussensor
– Kindersicherung: mechanisch (im Türrahmen; Funktion bleibt erhalten)
– Anschluss: Original-PSA-Stecker (Übereinstimmung anhand der Teilenummer überprüfen)
– Montage: im Türrahmen verschraubt, mit den Innen-/Außengriffstangen verbunden
– Material: Metall/Kunststoff-Kombination
– Zustand: gebrauchtes Originalteil, normale kosmetische Gebrauchsspuren, voll funktionsfähig; Zustand siehe Foto
– Lieferumfang: Schlosseinheit ohne Stangen, Schrauben und ohne Außengriff (verwenden Sie Ihren Originalgriff)

OEM/PSA-Teilenummern (durchsuchbare Codes)
– 9800623880 (98 006 238 80)
– 9138.Z2 / 9138Z2
Hinweis: PSA verwendet mehrere Notationen derselben Nummer; Bitte vergleichen Sie die genaue Markierung auf Ihrem Originalteil.

Kompatibilität
– Peugeot 3008 I (T84, ca. 2009–2016)
– Peugeot 5008 I (T87, ca. 2009–2017)
Nur für Modelle der ersten Generation. Überprüfen Sie vor dem Kauf die auf Ihrem Schloss eingestanzte Fahrgestellnummer und Teilenummer auf Kompatibilität.

Montagetipps
– Machen Sie vor der Demontage ein Foto der Verkabelung der Stangen und Anschlüsse.
– Nach der Montage die Kindersicherung prüfen/zurücksetzen.
– Eine leichte Schmierung des Verriegelungsmechanismus wird empfohlen.
– Testen Sie nach dem Einbau die Ver-/Entriegelung und Türöffnungssignalisierung im Bordsystem.

Suchbegriffe suchen
Peugeot 3008 5008 Hintertürschloss, rechte Hintertür, Beifahrertürschloss, Verriegelungsaktuator, Verriegelungsmechanismus, Zentralverriegelung, OEM 9800623880, 9138.Z2, 9138Z2, Originalteil von PSA

Nicht sicher über die Kompatibilität? Senden Sie uns die VIN Ihres Autos und die Teilenummer vom Originalschloss – wir überprüfen schnell die Richtigkeit.

Originales elektrisches Hecktürschloss für Peugeot 3008/5008 I – linke Seite (hinter dem Fahrer). Es handelt sich um ein gebrauchtes, voll funktionsfähiges Teil aus originaler PSA-Produktion, geeignet für Zentralverriegelung. Idealer Ersatz für Fehlfunktionen wie Nicht-Verriegelung/Entriegelung, Klicken des Aktuators oder Verriegelungsfehler in BSI/Diag.

Hauptvorteile
– PSA Original – Passgenauigkeit, leiser Betrieb, lange Lebensdauer
– Direkter Austausch gemäß OEM-Nummern – keine Modifikationen erforderlich, in der Regel ohne Codierung
– Geprüfte Funktionalität durch Demontage, optisch in gutem Zustand
– Ersparnis gegenüber einem Neuteil, schnelle Montage

Technische Informationen
– Einbauort: linke hintere Tür (hinter dem Fahrer bei Fahrzeugen mit Linkslenkung)
– Ausstattung: elektrisches Türschloss mit integriertem Zentralverriegelungsantrieb
– Stromversorgung: 12 V
– Ausführung: Schlossmodul (Metall/Kunststoff) mit elektrischem Anschluss; Steuerstange original
– OEM/Kat. Nummern: 9800623780, 9137.T8 (auch aufgeführt als 9137T8, 9137 T8)
– Autokompatibilität:
-Peugeot 3008 I (T84) 2009-2016
-Peugeot 5008 I (T87) 2009-2016
– Karosserie: 5d SUV/MPV, 1. Generation (vor und nach Facelift)
– Seitenmarkierung: LZ (links hinten)

Zustand und Herkunft
– Gebrauchtes Original-PSA-Teil, vor der Demontage getestet
– Normale kosmetische Gebrauchsspuren ohne Beeinträchtigung der Funktion
– Lieferung erfolgt als Schloss selbst ohne Befestigungsschrauben und -stangen – siehe Foto im Angebot

Installation und Empfehlungen
– Überprüfen Sie vor der Bestellung die Übereinstimmung anhand der OEM-Nummer (am sichersten) und vergleichen Sie den Stecker/die Armatur mit Ihrem Teil
– Die Montage erfolgt Plug & Play; Testen Sie nach dem Austausch die Verriegelung/Entriegelung über DO und die Taste sowie die Funktion der Kindersicherung
– Bei Unklarheiten helfen wir gerne bei der Überprüfung der Kompatibilität (idealerweise anhand der VIN)

Typische Erscheinungsformen des Fehlers, den dieser Teil behebt
– Die hintere linke Tür kann nicht von der Zentraleinheit entriegelt/verriegelt werden
– Tür reagiert unregelmäßig oder macht ein hörbares „Klicken“
– Fehlermeldungen in der Diagnose zum LZ-Schloss

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– Türschloss hinten links Peugeot 3008 5008
– 9800623780, 9137T8, 9137 T8, 9137.T8
– Zentralverriegelungsschloss LZ 3008 I, 5008 I

Ein Hinweis zur Parteibezeichnung
– Die Beschreibung bezieht sich auf die LINKE Hintertür = hinter dem Fahrer (für europäische Linkslenker-Fahrzeuge). Wenn Sie die rechte Seite benötigen, schauen Sie sich bitte unser Angebot an.

Original gebrauchter elektrischer Fensterhebermechanismus – links hinten (hinter dem Fahrer) für Peugeot 3008 I und 5008 I. Idealer Ersatz bei langsam laufendem, ruckelndem, herunterfallendem Glas oder gebrochenem Kabel. Dank der exakten Übereinstimmung mit den OEM-Nummern passt es ohne Modifikationen in die Karosserie und sorgt für einen leisen und reibungslosen Betrieb des Fensters.

Kompatibilität
– Peugeot 3008 I (T84) 2009-2016, linke Hintertür
– Peugeot 5008 I (T87) 2009-2016, linke Hintertür
– Hinweis: „links hinten“ = hinter dem Fahrer bei Fahrzeugen mit Lenkrad auf der linken Seite (in Ländern mit Lenkrad auf der rechten Seite ist es die Seite des Fondpassagiers)

OEM-/Referenznummern (gesucht und gleichwertig)
– PSA: 9223F2
– Service/Kat. Nummern: 9682808780, 1607675380
– Diese Nummern können auf dem Teileetikett erscheinen, um die 100-prozentige Kompatibilität zu überprüfen

Technische Informationen
– Standort: hintere linke Tür
– Typ: elektrischer Fensterheber-Kabelmechanismus
– Stromversorgung: 12 V (Antrieb über Elektromotor)
– Aufbau: Führungsschienen + Kabel + Glasmitnehmer
– Einbau: in die originalen Türbeschläge, ohne dass Änderungen erforderlich sind
– Motorstecker: entsprechend Fahrzeugausstattung (mit Fotos und Originalteil vergleichen)
– Lieferung: Zugmechanismus; Der Motor kann Teil des Originalteils sein oder von diesem übernommen worden sein – siehe aktuelle Fotos und Packungsinhalt im Menü

Zustand und Herkunft
– Gebrauchtes Originalteil aus dem Auto ausgebaut, sorgfältig geprüft
– Normale kosmetische Gebrauchsspuren, Funktionalität überprüft
– Der Zustand entspricht den Fotos (vergleichen Sie die Form des Trägers, der Stangen und der Befestigung)

Warum dieses Teil wählen?
– Exakte OEM-Übereinstimmung – schnelle Montage ohne Tuning
– Zuverlässige Bedienung des Fensters, Entfernung von Unterarmen und Schrubben
– Erhebliche Ersparnis gegenüber einem Neuteil, bei Originalqualität

Tipps zur Montage und Inbetriebnahme
– Vergleichen Sie vor dem Zusammenbau die Teilenummern und den Motorstecker mit dem Originalteil
– Wenn Sie Ihren eigenen Motor übertragen, überprüfen Sie den Freilauf und den festen Sitz der Schrauben
– Nach der Montage hilft oft das „Anlernen“ der Endpositionen: Glas ganz nach unten, Knopf ca. 3 Sekunden gedrückt halten. 3-5 Sekunden; dann ganz nach oben und erneut 3-5 Sekunden lang gedrückt halten
– Behandeln Sie das Glas und die Seile vorsichtig, um ein Herausziehen des Fahrers zu verhindern

So überprüfen Sie die Kompatibilität
– Am sichersten ist es, die OEM-Nummer 9223F2 / 9682808780 / 1607675380 mit Ihrem Originalteil zu vergleichen
– Alternativ per VIN in der PSA Servicebox abfragen

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